Hoe we eBike mobiliteit betaalbaar maken.
We zijn geobsedeerd door het leveren van waanzinnige waarde.
- Framebouw met ABB-lasrobot (CMT van Fronius): Geavanceerd Cold Metal Transfer-lassen zorgt voor een sterkere verbinding, met precisierobotica, waardoor de lastijd met 50% wordt verkort.
- Wielbouw: High-speed, computergestuurde wielrichtmachines zorgen voor een perfecte uitlijning, waardoor de productietijd met 25% wordt verkort.
- 2D Lasersnijden: Ultra-precies lasersnijden voor framecomponenten, waardoor materiaalkosten met 15% worden verlaagd en fouten worden geminimaliseerd.
- Fietsassemblagelijn: Volledig geautomatiseerde assemblage, waardoor de snelheid met 30% wordt verhoogd en de kosten worden verlaagd.
- Teamwaarde toevoegen: een groot dankjewel aan ons team!
1. Framebouw met ABB lasrobot.
Geavanceerd Cold Metal Transfer-lassen zorgt voor sterkere verbindingen, met precisierobotica, waardoor de lastijd met 50% wordt verkort
De productie van stalen framefietsen maakt gebruik van geautomatiseerde robotsystemen om fietsframes te maken van stalen buizen met hoge precisie en consistentie. Robots voeren cruciale taken uit, zoals het snijden, verstekken en TIG- of MIG-lassen van buizen, waardoor uniforme verbindingen en uitlijning over het hele frame worden gegarandeerd. Deze automatisering verhoogt niet alleen de productiesnelheid, maar minimaliseert ook menselijke fouten, wat resulteert in duurzame, hoogwaardige stalen frames die voldoen aan strikte industrienormen.
Daarnaast zorgen robotsystemen voor een grotere efficiëntie bij de aanpassing van stalen frames. Met programmeerbare instellingen kunnen fabrikanten eenvoudig schakelen tussen verschillende frame maten of geometrieën, waardoor ze kunnen inspelen op de uiteenlopende behoeften van de klant.
2. Automatisering van het bouwen van wielen.
Het bouwen van wielen voor longtail e-bikes vereist zorgvuldige aandacht voor sterkte, lastenverdeling en duurzaamheid vanwege het verlengde frame en de verhoogde laadcapaciteit. Deze wielen zijn meestal voorzien van versterkte velgen, heavy-duty spaken en high-torque naven om het extra gewicht en de vermogensvraag aan te kunnen. We gebruiken dikkere spaken en specifieke vlechtpatronen, zoals 3-kruis of 4-kruis, om de laterale stabiliteit en torsieweerstand te verbeteren—essentieel voor elektrische hulpsystemen en vrachtladingen.
Daarnaast zijn achterwielen voor multi en multi lungo gekoppeld aan motoren in het midden, wat de aandrijflijn en wielstructuur extra belast. Een goede spanning en uitlijning zijn cruciaal om spaakmoeheid te voorkomen en betrouwbare prestaties te garanderen in de loop van de tijd. Omdat onze e-bikes vaak worden gebruikt voor stedelijk vervoer of utilitaire doeleinden, geven we prioriteit aan een lange levensduur en weinig onderhoud, waarbij we vaak kiezen voor componenten die geschikt zijn voor een hoge kilometerstand en ruiger terrein.
3. 2D-lasersnijden.
2D-lasersnijden speelt een cruciale rol in de productie van e-bikes door het nauwkeurig vormen van metalen onderdelen mogelijk te maken, zoals framebeugels, dropouts, motorsteunen en batterijbehuizingen.
Deze technologie gebruikt een gefocuste laserstraal om vlakke plaatmateriaal — staal — te snijden met uitzonderlijke nauwkeurigheid en minimaal materiaalverlies. De precisie van lasersnijden zorgt ervoor dat elk onderdeel perfect past in de algehele frameconstructie, wat essentieel is voor het behoud van de uitlijning en structurele integriteit van e-bikes.
Bovendien ondersteunt 2D-lasersnijden snelle prototyping en flexibele productie in de e-bike-industrie. Ontwerpbestanden kunnen snel worden aangepast en naar de snijmachine worden geüpload, wat snelle iteratie en aanpassing mogelijk maakt zonder dat er nieuw gereedschap nodig is.
4. Longtail eBike Assemblagelijn.
De assemblagelijn voor longtail eBikes is ontworpen om de unieke structuur en componenten van het verlengde frame van de multi en multi lungo aan te kunnen, die zijn gebouwd voor het vervoeren van vracht of passagiers.
Het proces begint met de integratie van het oversized frame, dat is verstevigd om hogere gewichtslimieten te ondersteunen. Er worden speciale mallen en bevestigingen gebruikt om het frame stevig op zijn plaats te houden, terwijl technici of robotsystemen belangrijke componenten installeren, zoals de trapas, kabelbomen en het motorsysteem—meestal configuraties met middenmotor of naafmotor die zijn afgestemd op zware prestaties.
Terwijl de e-bike door de assemblagelijn gaat, worden andere cruciale systemen toegevoegd, waaronder heavy-duty wielen, hydraulische remmen, bagagedragers en achterplatforms. De batterij-installatie en het elektrische systeem worden aan het einde van de lijn gecontroleerd om volledige functionaliteit te garanderen.
5. Teamwaarde toevoegen.
Een toegewijd team voegt aanzienlijke waarde toe aan de productie van e-bikes door diverse expertise samen te brengen op het gebied van ontwerp, engineering, assemblage en kwaliteitscontrole. Samenwerking tussen specialisten zorgt ervoor dat elk aspect van de e-bike, van het motorsysteem tot de framegeometrie, is geoptimaliseerd voor prestaties, veiligheid en comfort.
Ontwerpers en ingenieurs werken nauw samen met productieteams om processen te verfijnen, problemen op te lossen en zich aan te passen aan opkomende trends, zodat elke e-bike niet alleen functioneel is, maar ook voldoet aan de verwachtingen van de klant op het gebied van innovatie en stijl.
Bovendien verbetert een goed gecoördineerd team de efficiëntie en probleemoplossing in de hele productieketen. Van het inkopen van kwaliteitsmaterialen tot het testen van het eindproduct, teamleden zijn cruciaal bij het identificeren van potentiële knelpunten, het verbeteren van productieworkflows en het minimaliseren van defecten.
We willen onze dankbaarheid benadrukken aan iedereen die dit mogelijk heeft gemaakt.
Hartelijk dank!
... en zo bouwen we uw dagelijkse mobiliteitspartner.
Voelt goed, toch? Je zou een proefrit moeten maken.