Hoe we eBike-mobiliteit betaalbaar maken.
We zijn geobsedeerd door het leveren van waanzinnige waarde.
- Framebouw met ABB lasrobot (CMT van Fronius): Geavanceerd Cold Metal Transfer-lassen levert sterkere, met precisierobotica, 50% kortere lastijd op.
- Wielen bouwen: Computergestuurde wielstelmachines met hoge snelheid zorgen voor een perfecte uitlijning, waardoor de productietijd met 25% wordt verkort.
- 2D lasersnijden: Uiterst nauwkeurig lasersnijden voor frameonderdelen, waardoor de materiaalkosten met 15% dalen en het aantal fouten tot een minimum wordt beperkt.
- Fietsassemblagelijn: Volledig geautomatiseerde assemblage, waardoor de snelheid met 30% toeneemt en de kosten dalen.
- Teamwaarde toevoegen: een grote dank aan ons team!
1. Frame bouwen met ABB lasrobot.
Geavanceerd koud metaaloverdrachtlassen levert sterkere, met precisierobotica, 50% kortere lastijd
Bij de productie van fietsrobots voor stalen frames worden geautomatiseerde robotsystemen gebruikt om fietsframes met hoge precisie en consistentie te maken van stalen buizen. Robots voeren kritieke taken uit zoals buizen snijden, verstekken en TIG- of MIG-lassen, wat zorgt voor uniforme verbindingen en uitlijning in het hele frame. Deze automatisering verhoogt niet alleen de productiesnelheid, maar minimaliseert ook menselijke fouten, wat resulteert in duurzame stalen frames van hoge kwaliteit die voldoen aan strenge industrienormen.
Daarnaast zorgen robotsystemen voor meer efficiëntie bij het aanpassen van stalen frames. Met de programmeerbare instellingen kunnen fabrikanten eenvoudig schakelen tussen verschillende frameafmetingen of geometrieën, om tegemoet te komen aan de uiteenlopende behoeften van klanten.
2. Automatisering van wielbouw.
Het bouwen van wielen voor longtail e-bikes vereist zorgvuldige aandacht voor sterkte, lastverdeling en duurzaamheid vanwege het verlengde frame en de grotere laadcapaciteit. Deze wielen hebben meestal versterkte velgen, zware spaken en naven met een hoog koppel om het extra gewicht en vermogen aan te kunnen. We gebruiken dikkere spaken en specifieke veterspatronen, zoals 3-kruis of 4-kruis, om de zijdelingse stabiliteit en torsiebestendigheid te verbeteren - essentieel voor elektrische hulpsystemen en lading.
Bovendien zijn achterwielen voor multi en multi lungo gekoppeld aan motoren met middenaandrijving, waardoor de aandrijflijn en de wielstructuur extra worden belast. Het op de juiste manier spannen en richten is van cruciaal belang om spaakmoeheid te voorkomen en betrouwbare prestaties op de lange termijn te garanderen. Omdat onze e-bikes vaak worden gebruikt voor stadsvervoer of utiliteitsdoeleinden, geven we de voorkeur aan een lange levensduur en weinig onderhoud, en kiezen we vaak voor onderdelen die geschikt zijn voor hoge kilometrage en ruwer terrein.
3. 2D lasersnijden.
2D-lasersnijden speelt een cruciale rol bij de productie van eBikes door de precieze vormgeving van metalen onderdelen zoals framebeugels, uitvaleinden, motorsteunen en accubehuizingen.
Deze technologie maakt gebruik van een gefocuste laserstraal om vlakke plaatmaterialen - staal - met uitzonderlijke nauwkeurigheid en minimale materiaalverspilling te snijden. De precisie van het lasersnijden zorgt ervoor dat elk onderdeel perfect past in de totale frameconstructie, wat essentieel is voor het behoud van de uitlijning en structurele integriteit in eBikes.
Bovendien ondersteunt 2D-lasersnijden snelle prototyping en flexibele productie in de eBike-industrie. Ontwerpbestanden kunnen snel worden aangepast en geüpload naar de snijmachine, waardoor snelle iteratie en aanpassingen mogelijk zijn zonder dat er opnieuw hoeft te worden bewerkt.
4. Longtail eBike assemblagelijn.
De assemblagelijn voor longtail eBikes is ontworpen voor de unieke structuur en onderdelen van het verlengde frame van multi en multi lungo, die gebouwd zijn voor het vervoeren van vracht of passagiers.
Het proces begint met de integratie van het oversized frame, versterkt om een hoger gewicht te ondersteunen. Gespecialiseerde mallen en opspansystemen worden gebruikt om het frame stevig op zijn plaats te houden terwijl technici of robotsystemen belangrijke onderdelen installeren, zoals de trapas, kabelbomen en het motorsysteem - meestalmid-drive of naafmotorconfiguraties op maat voor zware prestaties.
Naarmate de eBike vordert op de assemblagelijn worden andere kritieke systemen toegevoegd, zoals zware wielen, hydraulische remmen, bagagedragers en achterplatforms. De installatie van de accu en de controles van het elektrische systeem worden tegen het einde van de productielijn uitgevoerd om ervoor te zorgen dat het systeem volledig functioneert.
5. Teamwaarde toevoegen.
Een toegewijd team voegt aanzienlijke waarde toe aan de productie van eBikes door het samenbrengen van diverse expertise op het gebied van ontwerp, techniek, assemblage en kwaliteitscontrole. De samenwerking tussen specialisten zorgt ervoor dat elk aspect van de eBike, van het motorsysteem tot de framegeometrie, geoptimaliseerd is voor prestaties, veiligheid en comfort.
Ontwerpers en technici werken nauw samen met productieteams om processen te verfijnen, problemen op te lossen en zich aan te passen aan opkomende trends, zodat elke eBike niet alleen functioneel is maar ook voldoet aan de verwachtingen van de klant op het gebied van innovatie en stijl.
Bovendien verbetert een goed gecoördineerd team de efficiëntie en probleemoplossing in de hele productieketen. Van het sourcen van kwaliteitsmaterialen tot het testen van het eindproduct, teamleden zijn van cruciaal belang bij het identificeren van mogelijke knelpunten, het verbeteren van productieworkflows en het minimaliseren van defecten.
We willen onze dankbaarheid benadrukken aan iedereen die dit mogelijk heeft gemaakt.
Hartelijk dank!
